Só confirmando o que o pessoal falou...
Canaletas mesmo costumam emperrar o vidro e consequentemente o motor. Como ele tem um protetor térmico dentro do terminal de contato, ele esquenta e faz a função do antiesmagamento (pois aumenta a carga na central elétrica que inverte a polaridade) e faz o movimento de abrir...
Linha VW nova dá problema direto... Gol G6, Fox, Voyage. Isso quando não quebra a engrenagem que enrola o cabo de aço. É horrível mesmo....
No dianteiro do Classic ou Corsa antigo o sistema é pantográfico, muito, mais muito mais eficiente e durável...Só é um pouco mais lento, mais perfeitamente aceitável....
Vidro elétrico ficou louco (fecha e volta a metade)
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Galera eu tô com mesmo problema o vidro sobe ao acionar o alarme pela chave(Corsa c 2006 Maxx) o vidro volta até a metade assim fui verificar o módulo central o código dele é 2D que fui procurar na internet mostra que é do astra. Alguém poderia me ajudar..
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