Levei o carro a oficina chegando lá foi trocado o disco de freio e a pastilha e o problema continuou, então o mecânico disse que estava com defeito de fabricação colocou outro, e nada mudou carro continuou trepidando ao freia.
Agora o mecânico quer trocar o cubo e rolamento dizendo que o problema está lá.
Será que trocando o tubo e rolamento resolve o problema?
O carro só trepida e faz um barulhinho quando está em alta velocidade.
Obrigado aguardo resposta, de alguem que passou ou está passando mesmo que eu.
[DÚVIDA] - Pq o volante está trepidando?
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- xucrute
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Como estão os pneus, A suspensão, alinhamento e balanceamento, rodas empenadas e etc
Isso tudo causa vibração no volante até a mesma barra da direção.
São várias coisas.
O freio tbm pode causar vibração nesse caso acho que o mecanico trocou precipitado.
Isso tudo causa vibração no volante até a mesma barra da direção.
São várias coisas.
O freio tbm pode causar vibração nesse caso acho que o mecanico trocou precipitado.
Corsinha 96 4p
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Já ocorreu com um palio que tive. O cubo da roda de um dos lados da roda dianteira empenou. Dificilmente isso ocorre ok?
Mas um exemplo para isso ocorrer é alguém apertar os parafusos da roda como se ninguém mais precisasse remover. Aperta ao extremo do extremo. Resultado pode empenar cubo de roda.
Aí meu amigo, não adianta somente trocar o disco de freio, pois se colocar um novo , o mesmo vai empenar montado sobre o cubo empenado.
Mas ao remover este Segundo disco empenado, o mecânico pode testar o cubo, girando e observando se existe empeno, o ideal com relógio comparador, mas é difícil mecânico mexer nisso hoje em dia.
Rolamento só troca se tiver roncando ou com contaminação no exame visual.
Mas um exemplo para isso ocorrer é alguém apertar os parafusos da roda como se ninguém mais precisasse remover. Aperta ao extremo do extremo. Resultado pode empenar cubo de roda.
Aí meu amigo, não adianta somente trocar o disco de freio, pois se colocar um novo , o mesmo vai empenar montado sobre o cubo empenado.
Mas ao remover este Segundo disco empenado, o mecânico pode testar o cubo, girando e observando se existe empeno, o ideal com relógio comparador, mas é difícil mecânico mexer nisso hoje em dia.
Rolamento só troca se tiver roncando ou com contaminação no exame visual.
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- Ano de fabricação: 1997
Pelo relato nada tem a ver com freio...Fabiano Martins Da Silva escreveu:...
O carro só trepida e faz um barulhinho quando está em alta velocidade.
...
Pela ordem:
1 - Conjunto roda/pneu normais sem balanceamento.
2 - Conjunto roda/pneu com problemas de amassado e/ou reparo de furo sem balanceamento.
3 - Pneu com gasto irregular ou montado no sentido inverso, mesmo que balanceado.
4 - Cubo empenado ou montado errado
5 - Amortecedor no bagaço
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- Ano de fabricação: N/I
estou com um problema parecido...coloquei rodas 14 no corsa balanciei passei passei as rodas no torno verifiquei os pneus que estaou sem anormalidades dentro ou fora e mesmo assim o volante balança qdo atinge 60 epara aos 75 km....com as rodas aro 13 nao fazia nada disso estava zerado!! a cambagem e o aliamento estao zerados ..reparei a buxa da barra estabilizadora zuada ja na ora de trocar sera q pode ser isso?!!
Deus é fiel
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