O carro foi comprado sim com esse problema, e não vou passar a bomba para ninguem, eu gosto muito do carro, só teve a manutenção muito negligenciada pelo dono anterior, mas estou fazendo as coisas devagar, afinal, dói no bolso...rs
Vcs aconcelham a comprar um catalisador usado ou novo, pois achei um usado no mercado livre com garantia por 360 um novo acjei por 1390.
Qual a opinião de vcs ?
[DÚVIDA] - Problema grave de força. O que fazer?
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nem se sabe se o catalizador de fato esta problemático....
eu disse q deve ter muita coisa escondida q fizeram antes de passar a bomba pra vc
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SemControle escreveu:nem se sabe se o catalizador de fato esta problemático....
eu disse q deve ter muita coisa escondida q fizeram antes de passar a bomba pra vc
Blz, amigo.
Eu entendi errado, me desculpe.
Realmente o carro foi muito mal tratado pelo dono anterior, tem pequenos detalhes para resolver que acabam se tornando muita coisa, antes de parar para resolver o catalisador, vou ver o problema de vazamento na junta da tampa de válvulas, e água esta baixando muito rápido, pelo que andei pesquisando pode ter alguma ligação, e pelo que andei vendo, parece que essa junta é um problema cronico na linha GM, espero não ser nada serio, amanha vou levar ao mecânico para uma opinião de um profissional.
O que vc poderia me dizer sobre isso, teria alguma coisa a ver, ou não?
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Sim, garantia de 3 meses, o ferro velho fica aqui no RJ mesmo, então daria para testar...Bange escreveu:Usado com garantia?!?!
Vc sabe como testar?
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a junta da tampa de válvula com o passar do tempo vaza mesmo, começa bem pouquinho....mas não tem nada a ver c a agua, ai já seria junta de cabeçote mesmo.....
mas vc tem q primeiro procurar algum vazamento pro lado externo, se tiver vazando pela junta pras camaras é problema, e pode detonar até o óleo do motor e com isso desgastar o conjunto móvel do motor.....
mas vc tem q primeiro procurar algum vazamento pro lado externo, se tiver vazando pela junta pras camaras é problema, e pode detonar até o óleo do motor e com isso desgastar o conjunto móvel do motor.....
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Cara , nao é nada nao, mas coloquei meio litro de querosene no tanque de combustivel , com 5 litros de gasolina, e dei uma esticada de uns 30 kms na Br. Achei que seria idiotice mas , o carro limpou os bicos e esta andando mais.
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O teste a que me refiro é a medição da temperatura de entrada e saída do catalizador...é assim que se testa.thiago_premium1.4 escreveu:Sim, garantia de 3 meses, o ferro velho fica aqui no RJ mesmo, então daria para testar...Bange escreveu:Usado com garantia?!?!
Vc sabe como testar?
Quais os valores do seu?...ou não tem?
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é com essas receitas milagrentas q explodem com tudo e ai falam q o carro não presta, quebra, da defeito, ninguém conta as mercadorias q fazem.....marc tulio drum escreveu:Cara , nao é nada nao, mas coloquei meio litro de querosene no tanque de combustivel , com 5 litros de gasolina, e dei uma esticada de uns 30 kms na Br. Achei que seria idiotice mas , o carro limpou os bicos e esta andando mais.
ai pergunto q diferença tem a gasolina adulterada da sua adulteração? NENHUMA, o mesmo problema q a adulterada causa a sua causa, o simples uso de combustível bom regularmente faz a limpeza com menos chances de danos....
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Meu Deus do céu!marc tulio drum escreveu:Cara , nao é nada nao, mas coloquei meio litro de querosene no tanque de combustivel , com 5 litros de gasolina, e dei uma esticada de uns 30 kms na Br. Achei que seria idiotice mas , o carro limpou os bicos e esta andando mais.
Querosene "nitro"?
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Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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