[DÚVIDA] - Interface Scanner no Note vale a pena?

[trucidio]

awaked, se der, por favor me indique qual aparelho dos baratinhos, com bluetooth, que consegue fazer leituras do corsa hatch maxx ano 10/11 - sem ser os da Opel, que são feitos exclusivamente para funcionar com esta marca! Pois, vasculhando aqui no forum eu não encontrei!

[Mr.Ventura]

E para o Corsa 1.4 EFI 1995,qual desses via Bluetooth me serviria...
Detalhes por favor do programa compatível com o produto e onde aplicar no veículo.

[adrsantos]

boa noite pessoal!!!!
venho mais uma vez aqui pedir a ajuda de vcs!
tenho um corsa 1.8 2005 Premium e estou querendo comprar um Scanner para ver os erros da injeção.

eu tenho um obd II elm power 2 que usava no meu carro anterior porem estou tentando usar no corsa e não consigo.

alguém sabe algum scanner que funcione certinho para o meu carro?
sera que esse funciona?


vlw galera.

[José Leal]

Eu uso um parecido com esse, só que é um OPCom:

O ELM não vai funcionar no seu carro. O protocolo a partir de 2002, se não me engano, mudou.

[adrsantos]

humm bacana acho que vou comprar esse que vc me indicou.
obrigado.

[SemControle]

ja tem um longo topico falando sobre essas interfaces q funcionam ou nao, e a duvida quase sempre é certa

[vagboy]

Ola galera como descobrir qual o protocolo usa no conector do meu classic 2003

[bdiacov]

pessoal comprei um OBDII wifi ELM327, e não esta funcionando no meu corsa C 1.8 2002.
Alguem sabe se ele funciona?

[cas]

Não, o que pode funcionar é o OPCOM.

[Rafo]

Galera desculpem a má tradução pois tirei de um site Russo, o A.P.P torque pro tem uma opção pra colocar um protocolo personalizado, na qual estou pesquisando muito pra achar um KWP2000. acabei achando esse ainda erei testar no meu Corsa Hatch 2005. segue o texto abaixo:

Às vezes, quando você tenta diagnósticos carro usando scanners baseados em ELM327 e programas para o diagnóstico de TORQUE é um problema nos seguintes termos: O adaptador é instalado no conector de diagnóstico, smartphones / tablet se conecta facilmente ao scanner, mas sua ligação com a ECU do motor não pode ser obtido. Muitas vezes isso acontece com os carros no Japão durante 2000 , carros com volante à direita ou carros na Rússia. Este problema decorre do fato de que estes carros têm um protocolo não-padrão para o diagnóstico de OBD2. Muitas vezes, este problema pode ser corrigido por prescrever a seqüência de inicialização apropriada no programa de diagnóstico para o sistema operacional Android - Torque PRO . Você pode fazer isso em Configurações - Perfil de carros - na configuração do usuário.



Seqüências de inicialização lista:
Toyota JDM Nadia/Harrier:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota JDM ISO9141:
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota JDM Common:
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM 10400baud:
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM CAN mode21:
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86:
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Fiat Pre-OBD:
ATSH 8110F1
Nissan Custom:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Mitsubishi MUT:
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Delphi MR240:
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
ВАЗ Январь:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Bosch MP7:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797:
ATFI\nATAL\n
Siemens ACR167 KWP:
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797:
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
Opel KWP2000:
ATSP5\nATAL
Toyota Celica:
ZZT230 ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
Toyota Vitz:
01.2002 ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan:
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier:
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW00