[FOTOS] - Corsa C Maxx 06 1.8 - Kibemaster

[Kibemaster]

Galera, seguem as novas fotos:

Bonus para o Meriva do meu camarada Deusdedit que comprou meu jogo de rodas aro 14:


Meu DVD H-buster e o painel ainda original do maxx (em breve colocarei os detalhes em prata do premium =]


Comprei as molas no Dubstore, comprei e paguei domingo, quinta feira ja estava aqui em casa:


Antes:

Antes:


Depois:






Segunda vou parar o carro no mesmo lugar onde tirei a primeira e posto as duas pra ver melhor a diferença... vou medir tb do centro da roda ao paralama e postar.

Proximo UP (para mes que vem) --> 4 pneus Sonar SX-1 novos aro 16 205/45. (os que estão além de serem 195/45, cada um de uma marca, 2 deles ja estão pra lá de meia vida rsrs

Espero que tenham gostado galera, abração!

[Kibemaster]

Esqueci de mencionar: a estabilidade melhorou 200% e não senti a redução de conforto. (senti muita diferença quando saí do aro 14 para 16 mas agora com a troca de molas.. nada nada).

Entro na curva e o carro fica firme e vc não sente a inclinação do carro.
Mais uma compra que antes de fazer consultei aqui no forum, pesquisei, fiz e estou muito satisfeito.

Corsa clube? recomendo!! hehehe

abrç

[ANDRES - RS]

ficou legal o corsa com essas rodas, e agora com as molas tá top.

[mro.pereira]

Vc comprou pro 1.8 mesmo?

um amigo meu usou a do 1.0 pq baixava mais e tal...

curtia a altura do seu, queria saber o odelo certinho...abraço

[Kibemaster]

pois é pereira... comprei pro 1.8 com ar mesmo.

Fiquei com medo de comprar pro 1.0 e a estabilidade não ficar boa.

Ainda hoje vou medir e postar as alturas antigas e novas. Além da foto que ja tirei de antes e depois.

abç

[mro.pereira]

blz vou acompanhar, abraço

[Kibemaster]

Bem pessoal... a foto que tirei hj não ficou com a resolução muito boa, pois além de ser de celular, estava chovendo na hora então ficou meio lixo.

Mas da pra perceber o rebaixamento quase nenhum das molas, não que eu ache uma coisa ruim, até pq comprei as molas para ter estabilidade. Vejam só:
Antes:

Depois:


Vamos aos números:
DISTANCIA DO EIXO DA RODA A BORDA DO PARALAMA:

ANTES (mola original):
Dianteiras (motorista e carona): 34 centimetros;
Traseira motorista: 34 centimetros
Traseira carona: 35 centimetros

DEPOIS (mola cangoo):
Dianteiras (motorista e carona): 32 centimetros
Traseira (motorista e carona) 33 centimetros

Com a troca das molas a diferença que tinha na traseira sumiu, mas cosegui pouco rebaixo mesmo, 2 cm no geral.

Abraço galera, até os proximos ups hehe

[RobsonSanti]

Nesse pique, acredito q valha mais a pena colocar nos 1.8 as molas do 1.0 se quiser que o carro fique um pouco mais baixo......acho q os fabricantes acabam exagerando nesse conceito de que carro 1.8 com ar é muito diferente do 1.0

[Kibemaster]

Corrigindo as medidas antes da troca de mola:

DISTANCIA DO EIXO DA RODA A BORDA DO PARALAMA:

ANTES (mola original):
Dianteiras (motorista e carona): 34 centimetros;
Traseira motorista: 34 centimetros
Traseira carona: 36 centimetros
Traseira motorista: 35 centimetros

DEPOIS (mola cangoo):
Dianteiras (motorista e carona): 32 centimetros
Traseira (motorista e carona) 33 centimetros

[Adam Bagatini]

Parabéns pelo Corsa.
Ta bonitão, essas rodas são TOP!